1: 海江田三郎 ★ 2016/12/21(水) 17:33:44.02 ID:CAP_USER

自動車整備工

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161213-00110898-diamond-bus_all

自動車業界が頭を悩ませる問題が浮上している。自動車整備士の人材不足があらわになっているのだ。…

「10年後には整備不良の車が公道を走りかねない」。ある自動車メーカー社員は、そう危機感をあらわにする。

自動車業界では近年、整備士不足の問題が深刻化している。自動車整備士とは、車をメンテナンスする技能を持つ国家資格保有者のことをいう。

ここ5年は、整備士数は34万人強とほぼ横ばいで推移しているが、問題なのは次代の担い手がいないことだ。新たに整備士資格を取得した人数は2014年に約2万9000人。08年と比べて3割も激減している。整備士全体の高齢化も急速に進んでいる。「整備士へのメーンルートである整備専門学校でも、若者の入学者が激減しており、ディーラーは採用に苦戦している」(今西朗夫・日産・自動車大学校学長)と打ち明ける。

整備士を志す若年層が減っている理由の一つは、過酷な労働環境にある。残業時間が長い上に、
国土交通省の調査によれば、「賃金に不満を持つ整備従業員は6割以上」とかなり高い水準にあるのだ。…

(続きはサイトで)
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1482309224/



50: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:18:41.29 ID:etRzora1
>>1
報道発表資料:外国人技能実習制度へ自動車整備職種が追加 - 国土交通省

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha09_hh_000128.html

51: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:22:21.82 ID:e4TREna+
>>50
たしかにこの仕事は外国人で問題ないけどそんなことしてたら給料上がらないからデフレも終わらない

そもそもこの仕事で給料上がったからといって国際競争力に影響ないんだから整備士不足でどんなに給料が上がっても問題ないはず

せっかく給料あげるチャンスなのになぜそんなことをするのだろうか?

180: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:00:00.94 ID:JrZbEMDk
>>1
35歳以上は営業に回される自動車整備士

まだ自分で開業できるかもしれないIT土方のほうがマシだな

11: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 17:44:11.49 ID:A3VZ7Rd3
どんな業界でも、仕事があるのに職人か減ったら工賃が上がって、職人確保出来て上手くいくものではないの?

13: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 17:45:25.30 ID:Gelu4/Ao
3K仕事を低収入にしちゃいかん

日本の景気が改善されんのもそのせいだ

17: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 17:48:09.33 ID:OUTzfa8k
一度イメージが悪くなった職は同業者の子供以外の外部から調達することは不可能だ

移民でもいれて教育するんだな

18: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 17:48:23.18 ID:N58MtNm6
給料安くて長時間労働で覚えることも沢山あるしな。

そりゃ、よっぽど好きじゃなきゃ出来ない仕事だよね。

20: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 17:51:04.42 ID:csekwojA
車が買えなくなるぐらい格差をつけておいて若者に整備士に興味を持ってもらおうとするなんて頭おかしい。自動車業界の自業自得。

整備士いなくて成り立たないんだったらもう車売るの辞めるか自社で育成しろよ。

22: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 17:52:19.19 ID:A3VZ7Rd3
カーショップやスタンドの参入もあり工賃低価格競争が進んだ結果だろ 

高齢労働者も増えてるから、無理に人手を増やせば食えなくなるだろ

23: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 17:52:51.15 ID:FVloX+qT
日産やトヨタの販売店50代整備士でも手取り25万、年末に残業しまくりで30万

222: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:57:03.93 ID:igSNne8w
>>23
ばかみたいな労働環境だな

自分で車いじれるのに、欲しい車が乗れないとかアホみたいな話

373: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 07:17:41.02 ID:rBEZT+9N
>>23
若者は手取り14万で10年働くと車売る販売員にクラスチェンジになるからな

普通ならやらないよな、販売員になればノルマあるし

28: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:02:09.58 ID:AMsxBs8I
ガソリンスタンドなど中継ぎ業者が利益をかっさらっていくんだからな

あーいうのを規制して利益がきちんと働いてる人に来るようにしないと駄目でしょう

33: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:04:12.72 ID:lkwXVjVp
>>28
小泉改革の規制緩和ってヤツじゃないのw

29: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:02:40.67 ID:bLuAQD3j
きつい仕事が給料安いなら、それは市場原理。労働者側からするとメリットない。

それに変に意地を張られて仕事を教えないのは他業界にもいるし。

34: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:04:36.07 ID:Eg86FEwN
>>29
バカじゃないの

62: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:28:29.21 ID:bLuAQD3j
>>34
バカなものかよ。本人のやる気があっても日本特有の陰湿さで退職になるなんて話はごまんとあるよ。

それで辞めていった人間がたくさんいるから求人があってもいつまでも充足しない。

30: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:03:01.11 ID:FIhPdfEJ
20代の整備士で手取り7万とかじゃやる気なくなるのは仕方ないな

32: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:04:08.37 ID:AQhTwfnA
Q、何故整備士の給料を上げないの?
A、ブルーカラーの給与はホワイトカラーよりも上げないのが今の日本の常識だから

Q、手に職を付ければ食っていけるのではないの?
A、食っていけるだけで立場や給与額は殆ど上がりません

現実見れば整備士目指す人減るのは当然だわな

38: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:07:45.20 ID:tkSeuMAj
古い車でも愛着を持ってというのが悪いような風潮だからね。

エコカー減税よりも工場でムダに作らない方が低公害だろうに。

40: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:09:49.49 ID:A3VZ7Rd3
いずれ何割かが専業主婦やフリーターになるような大学生への給付金、大学補助金や高校無料化ではなく、このように実務仕事に直結した専門職育成にこそ国はコスト掛けてもいいと思うよ

41: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:10:16.50 ID:PnNn0RPx
整備士→営業に回される→退職

昔からだろ

45: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:12:28.41 ID:Pauvfx+H
そういえば、最初に働いたのが整備工場だったな。

1年の専門学校終わって、3級とって就職。見習い同然だから、洗車とオイル交換とベアリングの洗浄グリス付けばかり。住み込みで働いて、昼食でて手取りで5万くらい。

工場長は酒が入ると怒り狂うから、飲み会はビンタの嵐。1年くらいは働いたが、嫌になって辞めることを社長に伝えると「整備業界に戻れると思うなよ」と脅された。

あんな業界、もどるわけがない。

46: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:12:36.11 ID:e4TREna+
不足する一番の原因は年齢が上がってくると営業に回して営業成績を利用に辞めさせるからだろ

定年までずっと整備士として働かせてくれるのなら整備士になろうという人はいると思うぞ

70: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:34:50.79 ID:TshqJ2e3
>>46
最初のうちは若者をチヤホヤ甘やかして結婚してマンションなどのローンを組んだ30歳代から企業は牙をむいてくる

家族を持ち住宅借金を抱えた再就職も厳しい30歳台過ぎから営業などに移して奴隷のようにこき使うだよな…それで身体や精神を病んで中途退社する人も多かったね

中には犯罪や自殺した人も出た…自動車業界はあまりよくない印象なんだよね…まあ、企業は煩い中年よりもあまり世の中知らない真っ白な若者を取りたがるわな…もう、それは少子化で永遠にできないな

やはり、日本は移民よりもロボットで生産性を上げるしかないね…それが日本の強さだし

49: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:17:31.53 ID:t6BTv7c1
子供が減って、金をかけられた子供はこんな賃金低い労働なんかしないしそもそも車に興味などない

53: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:23:07.57 ID:vTnlRXK2
えらい給料安いって聞いた

59: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:27:09.66 ID:YkQsNYuR
給料安く、作業環境が悪く、将来性がない整備士。

61: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:27:49.16 ID:8Dg2Ck6o
友人が日陸にいるけど整備部門酷いらしい

「誰も金貸してくれない」という理由で職場放棄や、「車検切れたから出勤できません」とかで欠勤する奴がいるってさ

65: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:29:12.07 ID:YkQsNYuR
搾取するだけで改善しない自動車ディーラーや自動車メーカー

67: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:30:19.16 ID:Pfz8Ok6d
整備士を職人扱いしすぎた。

今じゃメンテも楽になって現場じゃ工員扱いだよ。

72: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:36:10.45 ID:p1HJdnzx
>>67
ノルマもあるしな、今日日整備って言ってもテスター突っ込んでアッセン交換が殆ど

板金なんかは提携に外注に出しちゃうし大手Dに勤める方が技術が身につかないって連鎖だしな
71: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:35:53.93 ID:TLKyLort
人間社会で考えると、整備=病院だし。頑張って欲しい。

74: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:38:38.07 ID:WrOiS8mG
10年くらい前の話だけど未経験者・資格無くても歓迎って求人票には書いてあったのに面接では専門学校出てるか経験無いとウチは雇わないよって門前払いだったぞw

75: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:39:29.59 ID:G1+4hOvx
激安車検業者なんて整備なんかせずに車検通してるだろ。

そんな所と価格競争やったら整備士に給料なんか出んわな。

78: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:42:30.14 ID:zHhTTZKV
若者は既に車から離れてるのでどうでもよかった

80: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:45:44.40 ID:Nuja0a/W
MC誌の服部親分が整備士志望者の相談に「自分の米も買えないからよせ」と回答してたな。

82: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:45:56.89 ID:ATa69kW7
壊れたら買い換え

車検するより買い換えの方がお得ってすればいい

俺は車要らないけど

84: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:48:02.18 ID:TLKyLort
>>82
バブル期は、皆ホイホイ買い替えてたな。。

90: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:57:24.19 ID:lkwXVjVp
>>84
バブルのころは1回目の車検で買い替え

2回目の車検で買い換えるヤツはずいぶん長い間乗るな~って感じだったね

85: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:49:14.73 ID:N5kjgBJV
そもそも若い奴がやる仕事じゃねーだろこんなの

86: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:49:56.21 ID:YY9x5bDY
困ったときの外国人技能実習生

87: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:50:30.66 ID:+bmzWvse
車の整備を頼むと、素人の自分がやった方がましなレベルの奴がいて困る。

95: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:03:47.08 ID:esD9yv+U
>>87
昔はツナギ着てバイクや車いじれる奴はカッコよかったんだけどね

88: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:56:00.42 ID:S8PqepyQ
クルマそのものから離れてるんだから整備士からも離れるだろ

89: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 18:56:53.97 ID:zsXVAu/L
待遇が悪ければ就かないだけの話。

93: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:02:54.88 ID:e3E4od9x
義務教育のうちに車をネジ一本に至るまで分解してもう一度組み立てられるように教育したらいい。

96: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:04:37.18 ID:n2tQmZF/
これも移民対応になりそうだな

97: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:04:49.49 ID:q57dcCTr
日本車は壊れないから整備士の仕事も少なくなる。

98: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:04:49.63 ID:Gmk59vty
専門行った割りに薄給だからじゃね

99: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:04:53.48 ID:LBvidY9z
最近のクルマはマジでヤバい

発電の数万ボルトの高圧回路とか有るから感電死するよ

100: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:06:53.90 ID:TLKyLort
最近のハイテク車って、ディラーでなきゃ整備出来ないと思うけどな。

101: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:07:45.08 ID:SwEWRMKs
待遇が悪けりゃ余程の旨味や事情がが無ければ人は来ない。

それで選り好みして人手不足なんて言うてる始末。

102: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:08:23.35 ID:esD9yv+U
車故障した時にサクっと治してくれるとほんと有り難いんだよな

感謝されるいい仕事だと思うのに

103: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:08:28.72 ID:q57dcCTr
エンジンにキャブドライバーをつけて耳を当ててかすかな異音から不具合箇所を判断する、なんて整備士は20年前にほぼ絶滅したわ。

104: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:08:49.91 ID:ea+5/rdD
機械いじりが好きで整備士になってもクルマが買えないんじゃ成り手がいるわけがないわな

まあ、人件費を買いたたいた因果はめぐるわけで

こうやって、日本の自動車産業も徐々に、しかし確実に没落してゆくんだろな

111: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:13:35.70 ID:4xE4RQWE
カメラみたいに、いずれ自動車は機械から電気製品になる

エンジンの組み立てなんか20年もしたらなんか無用の技術になるんだからそりゃ若い奴はやらないさ

112: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:13:41.33
ディーラーの整備士になれるのはほんの一握りだしな

113: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:14:42.97 ID:goK/LNOz
ディーラーの整備士も給料やっすいけどなぁ。どんどん辞めてくわ。

119: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:16:44.47 ID:q57dcCTr
今の車で整備するところなんて殆どないだろ

オイル交換してれば10万キロ走るし。

121: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:18:16.10
航空会社の旅客機の整備士がどーなったかを見ればry

122: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:18:29.40 ID:HYC+Y1Ia
整備士用の最低賃金設定してやれよ

125: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:19:43.15 ID:RESU5Dvz
大変そうだもんな

136: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:24:50.93 ID:dv5lwrRI
こういう仕事こそロボット化するべきなんじゃないの?

144: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:28:01.53 ID:mft1Qy/O
>>136
人件費の方が安い

298: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 22:15:30.82 ID:KxQrc99D
>>136
ロボットは高価だから危険な仕事は人間の方が良い

142: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:27:44.37 ID:e4TREna+
デフレ克服と言いながらなぜせっかく給料が上がりそうな分野を外国人入れて潰していくんだろ?

149: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:33:42.22 ID:4xE4RQWE
人手不足 -> 給料上がる -> 人が集まる って市場原理がなんで今は機能しないんだろうか?

日銀の黒田も頭ひねってたけど何故なのかね

150: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:37:06.13 ID:e4TREna+
>>149
人手不足でも給料上げないどころかサビ残させて仕事こなそうとするから

169: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:51:14.99 ID:oW/4R3OY
>>149
>>150
将来の需要が見えてるからだろう

今の0歳児の人口が、20年後の客の規模

現状でディーラーや工場が多過ぎてのもある

153: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:38:15.24 ID:mft1Qy/O
>>149
人手不足 -> でも給料上げたくない -> 残ってる奴らにサビ残強要

168: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:49:35.70 ID:CR9CoIZq
>>149
車検代は上がらない(上げれない)から給料は上がらない

車検代あげると、よその整備工場にいかれる

談合して皆で値段あげればいいけどね

209: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:37:37.40 ID:am1gF7Tz
>>149
減った人員にあり得ない負荷かけてその場乗り切って利益は上が総取り。簡単な話。

152: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:37:48.74 ID:VVM1ek0K
いつまでも奴隷が集まると思うなよ

ブラックなんて行かないで樹海行っちゃうよ

155: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:38:43.57 ID:+k4LmXoH
10年後、日本はどうなってるんだろうなぁ

社会を維持できているだろうか

158: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:41:53.07 ID:mft1Qy/O
>>155
破綻してんじゃね?

157: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:41:07.67 ID:QxlsC0Om
会社の都合で営業マンに回されるとかあるみたいね

俺が買った時も整備士上がりの人やった

161: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:43:23.97 ID:D1BYoffm
>>157
同級生で給料が全然違うからって、整備士から営業になった奴いたわ。

162: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:43:29.80 ID:e4TREna+
>>157
こういうのって外国で許されるのだろうか?

どんな職種でも辞めさせたい奴は営業に回して成績不良を理由に解雇するとか

160: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:42:52.30 ID:25fPL4Wd
整備会社もちゃんとしたところなら高給取りだぞ

166: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:47:50.80 ID:CR9CoIZq
うちの県の私立高校(県立落ちた馬鹿が行く学校)に自動車科みたいなのがあったな整備士になれる奴

同じクラスから1人不良の子がその自動車科に行ったけど、今は何しているかなぁ
167: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:48:07.56 ID:fVqtGgFk
額に汗して働く事をカッコ悪いと考えているバカが増えたのだろ

そしてそのバカは見事にヒキニート化して社会が悪いと呪っている(´・ω・`)…

171: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:51:43.55 ID:e4TREna+
>>167
それは違うぞ。あまりに割が合わないからやりたくないだけだ。

人手不足で忙しいと給料は払わずに仕事量だけ増やされる。

172: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:52:08.56 ID:H/rHkpWW
古い車は淘汰されるんだもん

業界が整備士をいらなくさしてる

173: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:52:24.77 ID:edjvexRd
ゴーンのボーナスを日産の整備士に均等に分けてやったら幾らぐらいアップするんだろう

175: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:55:55.74 ID:kSDzGB8h
小学生の頃はジャンプの「よろしくメカドック」を、高校時代では中嶋悟とか活躍した80年代のF1ブームでメカニックを夢見て、高卒で専門学校に進んで整備士になったけど、世間知らず過ぎた。

入学案内のパンフレットでは「自動車の開発に携わることも可能」とか書いてあったけど、超一流大の工学部の大学院を出ていないと、そんなの無理。油まみれの整備工は一生、油まみれの低賃金の底辺労働者。

バブル時代だったから、高卒で自動車メーカーの工場の正社員の募集もバンバンあったけど、「組み立て工員なんかカッコ悪い」と感じた若気の至り。今はその道に進まなかったことを後悔している。

183: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:02:25.41 ID:TbnnpxEm
>>175
自動車本体は高卒でも800以上はいくからな。

うちの親父が高卒で最高年収1200万、退職金3500万位だった。福利厚生凄いし現場でも勝ち組だわな。

178: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:59:37.54 ID:RGvZAwTT
電気自動車になったら整備士なんていらないでしょ。

179: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 19:59:50.38 ID:HUNJO4sv
賃金上げれば人は集まるし、年寄り採用してもいい

安い人材をこき使ってコスト抑えようとするから、よその国の低賃金労働者にしか目がいかない

193: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:09:38.38 ID:RD+PlrvX
車好きの裾野が狭まったら、整備士志望も減るのは当然だろう。

昔は整備士になって自分の車をイジるのが夢だった人が多かった。

今は車も所有しようとも思わず、免許さえ取得しないからね。そりゃ、減るわ。

195: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:10:06.33 ID:nqrOIYku
整備士は危険、汚い、キツイ、+低賃金の3K+1だからな

197: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:13:42.42 ID:FdDiahk3
自分の周りにも何人も整備士なったやついたけど結局給料安すぎてやめてたな

手取りで12万とか言われた時にはなんの冗談かと思った

その12万のやつは社長ならない限り生活無理つってたけどなんやかんやで30で自分で会社立ち上げて今も繁盛してる

こうなれるのはほんと一握りだから整備士になりたいって人いたらとりあえずやめとけって言うわ

198: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:13:56.62 ID:Bo7W2erf
なんでも離れ付けやがってwwww

そのうち若者の若者離れとか言い出す。

199: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:17:34.26 ID:pC95Hz/h
金出さねーくせに虫のいいこと言うなよ

200: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:18:38.52 ID:+4MGR5Rv
まさに今の俺、31歳・手取り16万

キツ過ぎやめたいわ

201: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:21:25.27 ID:DLS7sS+1
若年層人口が多い都市部の若者は必要でもないし車に興味ないからな

興味ない上に低賃金の業界に飛び込むヤツなんていない

206: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:34:26.10 ID:Mpko1gnO
今のうちに給料上げれば解決。

手遅れになると給料上げても技術がついてこないからアウト。

208: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:36:59.25 ID:w7p3b25W
整備士も土方も、肉体労働は労働と賃金が見合ってないのでは?

214: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:42:31.24 ID:FdDiahk3
>>208
土方の方がよっぽどいいかも

整備士の方が専門いったり資格沢山とってるのに割に合わなすぎる

212: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:40:06.95 ID:3g8gFlEs
給料あげて年齢制限・未経験不可を外せば求職者が大量に来るぞ

介護とか外食とか人手不足の業種は仕事がハードな割に給料が安いのが問題

215: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:45:13.02 ID:jKHGyKCT
昔は2人でやってた仕事を1人にやらせて、給料はさらに下げてたりするからな

整備士だけじゃない、日本の産業自体が終わりかけてる

219: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:51:08.59 ID:vBggu0ne
同じ整備士なら航空のが高給だからな

223: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 20:57:06.03 ID:6AW6xqNF
>>219
高専ルートだから、なるのは難しい。

225: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:00:50.89 ID:C4cU+Dqs
昔は食べていけた職業でもいまはダメなんていくらもあるな、理容師や美容師もそうだろう

227: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:02:17.62 ID:AiVk59OO
食えないからな、介護士とか整備士は

だったら大工とかの方がいい

230: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:06:01.17 ID:q57dcCTr
同じ整備するならば外車をやればいいのに。とは思うことはある。

国産車で庶民を相手にしても儲からないだろ。

233: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:06:45.01 ID:C4cU+Dqs
時代に合った職業を選ぶしかない

234: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:07:52.50 ID:AiVk59OO
今ならWeb系やらのプログラマーだろ、整備士とか食えんだろ

インターネット時代に出版社とか新聞社いく馬鹿いないだろ

236: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:10:08.61 ID:+nsL6dKZ
バブル以降、職人をさんざん虐め抜いた結果なんだから現実を受け入れろ

239: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:16:18.18 ID:Ct3/5+8T
例えばオートバックスの売り上げは右肩下がりで毎年落ちている

自動車関連の全般がこんな感じ

人手不足より仕事不足の方が深刻なのよ

240: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:19:14.14 ID:NjD7j2Ep
原因は、整備士で入社したのに営業部に配属されるからだろ

整備する場所も真夏真冬自然クーラー状態

251: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:25:46.17 ID:+4MGR5Rv
>>240
現役整備士から言わせてもらうと35歳超えるともう本人も体力的にかなりキツイぞ。

じっくり整備とかじゃないからな。メチャクチャ急かされるし客の要求は細かいし

241: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:19:52.84 ID:zKRHi0mh
自動車整備士でヒーヒー言っている奴は大型と牽引と大特と移動式クレーンと整地掘削の免許とって来いよ、それから検査業検査員の免許持っていればどこの建機会社でも高給で迎えてくれるぜと言ってみる

244: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:21:53.29 ID:uDlLNYUr
普通の整備士より大型の整備士の方が早い時期に人手不足で大変なことになりそう

245: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:22:31.89 ID:BWDFCPGv
ヤンキーしかなり手がないがヤンキーが絶滅危惧種

248: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:24:03.42 ID:gyrNsirr
車好きの若い人も減ってるんだろうね

今の大学生は、AT限定免許を「普通の免許」と呼ぶみたいだし

250: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:25:20.77 ID:uDiJ+AsI
昔やってたけど拘束時間は普通の時期で12~14時間。繁忙期で16~20時間。勤続五年で手取り18万。休みは年間80日。先輩の後輩イジメがかなりヤバイ。

こんなんだよ?続けるわけないっしょwwwwwwwあほかwwwwwww

253: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:27:15.76 ID:+4MGR5Rv
もう新人イビリはこの業界の様式美だからな。こんなんで今のゆとりが来るわけ無いだろ。

263: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:33:04.28 ID:+4MGR5Rv
まあこの業界の40〜50代のキチガイ率は異常だからな。

元暴走族の総長の店長とかヤンキー自慢にヤクザの知り合いとかマジでそんなのばっか。んでそんな恥ずべき事にプライド持ってる真正のバカばかり。

そんなのが上司だからパワハラ当たり前で酷い労働環境だよ。俺の周りの真面目な人間はみんな辞めた。残ってるのはこれしか出来ないカスかワケアリだけ。まともな奴ほど早めにやめてる。

266: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:35:16.45 ID:wzf4qRa+
壊れなくとも車検はやらないとならないから整備士は必要

271: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:41:20.24 ID:3pS3MuDz
ブレーキが効かないと言って事故起こしてる老人だらけだもんな
278: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 21:45:48.85 ID:+4MGR5Rv
真夏に換気の観点からクーラーもつけれんしエンジンほっかほっかの整備、真冬も外で洗車。

いわば真夏に暖房、真冬に冷房だからな。んで失敗すれば人の命に関わる責任の重さ。んで給与平均より遥かに安い。きつい、体壊す。

逆にこんなにネットでブラック言われてるのに来るやつの気がしれんわ。俺も今の時代学生なら絶対整備士なんてやらんわ。

285: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 22:00:24.60 ID:9gucK+Ah
しかし待遇だけは絶対よくしません

289: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 22:02:12.19 ID:RGvZAwTT
移民という解決策

300: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 22:20:23.43 ID:byhEpemm
EVの時代になったら斜陽産業

307: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 22:34:02.77 ID:Vclgexra
どんなに整備士として腕が良くても歳が行くと営業に廻される。営業として使い捨て。整備士を続けると給与は頭打ちになる制度。

整備士として極めるルートなど何処にも無い。それで自動車整備士になれなんて言う方がアホ。

飛行機の整備士にでも成ったほうが数段マシである。

308: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 22:34:33.07 ID:pHwdCTBX
農業でもトラックでも整備士でも末端で汗流して働いてる人間に金が流れなさすぎなんだよ日本は

311: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 22:43:10.08 ID:9gucK+Ah
アメリカなんざ溶接工とかの職人は並みのリーマンよりは遥かに稼げるのにな

ホント日本はちょっと変よな

316: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 22:50:46.01 ID:Moj3aKLh
技術持ってるのに安く使うのって酷い話だなあ

318: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 22:55:58.97 ID:pkBGfBxc
低賃金で過酷なのになんで人が集まると思うんだよw

319: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 22:56:01.23 ID:xWIBAGQX
土方やプレス工より余程マシだろ、客に感謝もされるし

何でDQNはやらないんだろ

323: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 23:01:05.53 ID:+4MGR5Rv
>>319
感謝??とんでもない。クレームや細かい傷とか神経質なクレームの方が圧倒的に多い。

かつ感謝なんかいいから金出してくれよ。感謝されれば飯食えるのか?

321: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 22:57:08.99 ID:CeS6kzFd
中学の同級生にBMWの整備士がいるけど、新車のBMWは買えないと言ってた。

バカ高い整備費用はどこかに消えていくらしい。

325: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 23:02:51.78 ID:A5n5KjNv
>>321
新車とは言わないけどディーラーの整備士みたいな職種の人には状態のいいそのディーラー中古車が容易に手に入るようにしてやって欲しいな

330: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 00:08:33.68 ID:0povUiFz
アニメーターと同じで車いじるのが好きな奴の気持ちにつけこんで安く使ってるからなり手がいなくなる

知り合いで車やバイクいじるのが超好きで休みはすべてそれに費やしてる奴がいるが、「整備士だけはなりたくない」と言ってる

340: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 01:22:04.96 ID:bi85ZyuR
>>330
アパレル業界なんかもそうだな

364: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 06:30:46.17 ID:y3d/TcXG
>>340
外国で飛行機のパイロットも好きに付け込まれて低賃金長時間労働やらされてたね。ヒドイ話だ。

332: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 00:44:21.86 ID:jwnDtkgN
ディーラーはいつも若い整備士しかいないもんな

歳を取ったらどこ行っちゃうの

337: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 01:08:25.53 ID:gb8b0TMZ
>>332
みんなやめてる

363: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 06:28:06.77 ID:Ogk84Du9
>>332
若くて給料安い内は鬼のようにこき使って、年齢が上がってくると営業にする。

営業で成績出せない奴はサヨウナラ。ってのが定番コースだそうな。

374: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 07:17:59.29 ID:KecA9f/R
>>363
IT業界と同じだな。

若い内はエンジニアで通用するが年とったら営業に転向。出来なかったらリストラ。

333: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 00:59:03.13 ID:OmuK501b
うちの近くに整備工場ある。20年くらい前は整備作業のけたたましい音や電話が四六時中鳴ってた。

でも最近はその音がピタリと止まって細々続けてるみたい。

整備士不足なんて冗談って最初思ってたけどいざ自分の身近で起こると現実を痛感したわ。

334: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 01:02:18.90 ID:JU0PuGrU
月給16万じゃ金持ちのボンボンでもないとやらないだろ

341: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 01:23:25.15 ID:DvFj1GbR
車関係は未来ねえな

344: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 01:32:12.04 ID:EvZHOvRW
まともな待遇出さない所からどんどん離れるべき。

345: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 01:32:15.95 ID:O1JhN2tI
アニメ業界より幾分ましな環境か

その業界の消費者が生産者側に回りたがるところは労働者が買いたたかれるよな

358: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 04:50:57.41 ID:wu3u7HHa
給料安いのに自分の車を業務に使わされたり客に代車として出されたりで嫌になって辞めたわ

ガソリン代も全部自腹だった

360: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 05:45:06.39 ID:LvM0MnvC
>>358
それ酷いな

369: 名刺は切らしておりまして 2016/12/22(木) 07:01:21.67 ID:5t+Tz1Db
やりがい搾取の典型やんけ

そりゃ減るわ
290: 名刺は切らしておりまして 2016/12/21(水) 22:05:00.30 ID:WuakvmL0
答えは単純なのに絶対に賃金あげようってやらないよな 

介護もそうだが移民入れてまで低賃金維持に必死になるこの国が恐ろしいわ

1001: 以下、名無しにかわりまして無内定速報がお送りします 2014/01/01 01:23:45 ID:@nntsokuhou